汽车发动机双质量飞轮
- 成果编号
- 24347
- 完成单位
- 吉林大学
- 完成时间
- 2018年
- 成熟程度
- 小批量生产阶段
- 价格
- 面议
- 服务产业领域
- 其他
- 单位类别
- 985系统院所、211系统院所
| 科技计划 | 成果形式 |
|---|---|
|
省部级：吉林省科技立项 |
新技术、新工艺、新装备 |
| 合作方式 | 参加活动 |
技术转让、技术开发、技术咨询、技术服务、共建载体 |
|
| 专利情况 | |
未申请专利 |
| 综合介绍 |
|---|
研究团队 汽车工程学院史文库教授研发团队。 成果成熟度：小批量。 应用领域及市场前景 据中国汽车工业协会统计，2017年我国汽车工业全年产量为2700万辆， 2017年我国OEM市场共需要2000万套飞轮总成，仅国内就有1000万件双质量飞轮的市场需求，每年产值在80亿元产值，利润达16亿元。目前国内的双质量飞轮供货主要依靠进口，如果能实现本地化生产，经济效益非常可观，且可以出口到欧美等国家，主要市场：中高档轿车。 |
| 创新要点 |
汽车双质量飞*用：汽车的舒适性即NVH 性能要求越来越高；轿车 柴油机化是今后轿车的发展方向； 可以十分有效地降低动力传动系的振动和噪音，尤其是变速器齿轮噪声；降低汽车传动系的扭振固有频率；在发动机和传动系之间建立了软连接，对传动系的零件有保护作用；实现动力传动系的质量、阻尼和刚度的综合控制。 本项目是吉林省科技立项并获奖项目，目前完成设计理论方法、试制样 件，进行相关台架实验。随着汽车用户对汽车舒适性的提高，减少汽车的振动噪声已迫在眉睫，汽车双质量飞轮扭振减振器是隔离发动机的转速波动，扭矩波动，从而减少变速器、后桥噪声的有效手段，是提高整车舒适性的必要措施。它是由原来金属单一飞轮和扭振减振器发展而来。 |
| 技术指标 |
本项目是吉林省科技立项并获奖项目，目前完成设计理论方法、试制样 件，进行相关台架实验。随着汽车用户对汽车舒适性的提高，减少汽车的振动噪声已迫在眉睫，汽车双质量飞轮扭振减振器是隔离发动机的转速波动，扭矩波动，从而减少变速器、后桥噪声的有效手段，是提高整车舒适性的必要措施。它是由原来金属单一飞轮和扭振减振器发展而来。 |
| 其他说明 |
| 姓名 | 对接成功后可查看 | 所在部门 | 对接成功后可查看 |
|---|---|---|---|
| 职务 | 对接成功后可查看 | 职称 | 对接成功后可查看 |
| 手机 | 对接成功后可查看 | 对接成功后可查看 | |
| 电话 | 对接成功后可查看 | 传真 | 对接成功后可查看 |
| 邮编 | 对接成功后可查看 | 通讯地址 | 对接成功后可查看 |
| 姓名 | 对接成功后可查看 | 所在部门 | 对接成功后可查看 |
|---|---|---|---|
| 职务 | 对接成功后可查看 | 职称 | 对接成功后可查看 |
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