轻合金特种挤压成组技术及装备
- 成果编号
- 31027
- 完成单位
- 哈尔滨理工大学
- 完成时间
- 未填写
- 成熟程度
- 研制阶段
- 价格
- 面议
- 服务产业领域
- 装备制造
- 单位类别
| 科技计划 | 成果形式 |
|---|---|
| 合作方式 | 参加活动 |
| 首届江苏产学研合作对接大会 | |
| 专利情况 | |
未申请专利 |
| 综合介绍 |
|---|
为了充分发挥挤压工艺在高性能轻合金制备和成形两个层面上的技术特点及集成优势，课题组经过十七年的深入研究及探索，通过对挤压模优化设计、加载形式或工装结构的改变，提出或发明了转模挤压(ERC)、连续变通道直接挤压(CVCDE)、交替挤压(AFE)、错距挤压(SE)等系列挤压成形新方法，均具有完全自主独立知识产权。进一步完善了轻合金特种挤压成形技术理论体系，先后连续获得多项国家自然科学基金的资助。 成果技术特点：1、分体式凸模的设计可以使施载时单侧凸模的实际加载作用面积减小，实现省力降载；2、挤压模结构设计和加载方式的改进能够引入剪切变形量，实现微观组织的进一步细化；3、单道次成形所需构件，减少工艺流程，实现短流程加工；4、对构件形状和性能同时调控，达成形/性一体化加工目标；5、成组思想应用，提高小批量多形态构件的生产效率和收益。主要技术指标：对特种挤压技术按照挤压模结构、加载方式以及成形构件种类进行成组分类。凸模的结构设计中确定分形面原则以及加载作用方式的选择；芯模的结构设计中确定过渡模的倾斜角度、圆角、高度等结构参数，以及过渡模的数量等；对于凸模端部的结构设计及调整，以及加载速率的调控。 |
| 创新要点 |
| 技术指标 |
| 其他说明 |
随着社会个性化、特色化、功能化需求扩大，航空航天、汽车制造等领域对轻合金型材加工制造的要求也随之提升。轻合金特种挤压成组技术为提高多品种、小批量的订制及实现节能减排的绿色化生产，提供了一种有效手段。 拥有多项自主知识产权的国家发明专利，目前已转化10项，有成果转化实施的经验。其他可根据具体事宜共议。 该技术可缩短成形制造工序流程、提高生产效率和材料利用率，扩大制品附加值提高。 |
| 姓名 | 对接成功后可查看 | 所在部门 | 对接成功后可查看 |
|---|---|---|---|
| 职务 | 对接成功后可查看 | 职称 | 对接成功后可查看 |
| 手机 | 对接成功后可查看 | 对接成功后可查看 | |
| 电话 | 对接成功后可查看 | 传真 | 对接成功后可查看 |
| 邮编 | 对接成功后可查看 | 通讯地址 | 对接成功后可查看 |
| 姓名 | 对接成功后可查看 | 所在部门 | 对接成功后可查看 |
|---|---|---|---|
| 职务 | 对接成功后可查看 | 职称 | 对接成功后可查看 |
| 手机 | 对接成功后可查看 | 对接成功后可查看 | |
| 电话 | 对接成功后可查看 | 传真 | 对接成功后可查看 |
| 邮编 | 对接成功后可查看 | 通讯地址 | 对接成功后可查看 |
