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综合介绍
综合介绍：以提高船舶能量利用效率、应对2012年即将执行的新船能效设计指数(EEDI)为目标，开展船舶总体能耗分布及能效评价技术研究，突破评价指标体系中影响因素确立、因素权重的确立等关键技术，构建船舶能效评价体系及平台，形成船舶设计阶段能效评价的能力，缩短我国船舶行业同发达国家的差距，推动我国船舶行业的可持续发展。主要研究内容：（1）船舶能量消耗分布研究；（2）船舶系统及设备节能潜力研究；（3）船舶能源利用效率评价体系研究；（4）船舶能源利用效率评价平台开发
创新要点
无
技术指标
技术指标：（1）建立三大主力船型能耗分布仿真模型，经实船试航数据验证主要性能参数计算误差≤10[[%]]，其它性能参数趋势合理；（2）建立三大主力船型有用能计算模型，经实船试航数据验证主要性能参数计算误差≤10[[%]]，其它性能参数趋势合理；（3）初步开发船舶能源利用效率评价平台。实现船舶能耗分布计算、节能潜力及典型节能技术应用可行性分析、能效综合评价及船舶设计方案评估等功能，经设计单位使用及实船试航数据验证切实可行。
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