变速箱后动力输出PTO采用湿式离合器,实现电磁控制
- 需求所属领域
- 装备制造
- 需求所处阶段
- 需求缘由
- 意向合作方式
- 技术咨询
- 意向合作院校
- 拟投入资金额
- 面议
- 参加活动
需求简要说明及主要技术参数 |
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车行驶中,由于负荷、速度的不同导致变速箱动力换挡的平顺性不同,易产生较大的顿挫感。为减小顿挫感,需对装配动力换挡变速箱的整机行驶及耕作过程中换挡进行大量实验及数据采集,并根据效果优化比例电控阀的特性曲线,以提高换挡舒适性。 |
企业名称 | 对接成功后可查看 | 企业类型 | 对接成功后可查看 |
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所在地区 | 对接成功后可查看 | 详细地址 | 对接成功后可查看 |
姓名 | 对接成功后可查看 | 所在部门 | 对接成功后可查看 |
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职务 | 对接成功后可查看 | 手机 | 对接成功后可查看 |
电话 | 对接成功后可查看 | 对接成功后可查看 | |
传真 | 对接成功后可查看 |
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