“江苏中辆科技有限公司率先开发研制的世界首台新能源现代有轨电车及配套地面双模智能供电系统，填补了国内外现代有轨电车的空白……”3月25日，江苏中辆科技有限公司的新能源现代有轨电车顺利通过省交通运输协会专家组评审，并表示其技术已达到国际先进水平。
新能源现代有轨电车采用镍氢动力电容电池或超级电容为车载动力电源，与地面光伏/市电双模智能供电系统相结合，充分利用太阳能、再生制动能及夜间电网低谷电能，是中辆科技自行设计研发制造，拥有完全自主知识产权。该公司目前是国内轨道交通行业柔性工装领域的龙头骨干企业，其技术水平和市场占有率在国内轨道交通装备制造行业处于主导地位。
“走产学研相结合的道路，提高自主创新能力。”江苏中辆科技有限公司总经理唐金成一语破的，道出了公司不断发展的秘诀。在中辆科技，研发永远是最重要。目前公司已通过ISO9000质量体系认证，获得3C强制认证，获批了省级技术研究中心、省级工程中心、省研究生工作站、市级企业技术中心，先后承担了省科技攻关、航空科学基金等多项科研项目等共计12项，获省高新技术产品4个，拥有授权专利21项，受理专利13项。翻阅中辆科技的发展史，不难看出公司的每一步都与研发息息相关。
长期以来，中辆公司以唐金成为首的领导班子非常重视与高校之间的合作，提出了“以产业化为导向的产学研相结合”的合作理念。已经与南京航空航天大学、南京理工大学、上海同济大学、西南交通大学、华南师范大学、中科院金属所、铁道部科学研究院、青岛四方机车车辆研究所等多家国内知名高等院、校、所进行了广泛的技术合作。分别从这些高校引进了廖文和、胡文斌、田威、刘长毅、沈钢、应之丁、奚鹰、肖守呐、阳光武、张庆茂等十几名教授来企业任职和工作，进行专业技术对接合作，实现公司产品的一次又一次重大转型。通过合作，2009年公司先后获得省重大科技成果转换项目和省经信委重点技术创新项目，分别获得650万、30万元的资金支持。2010年以来，公司在各级组织、科技、人社部门的支持下，开展“双百工程”对接，通过与这些院校和专家、教授的通力合作，研究开发了具有国际领先水平的轨道交通运营新产品——新能源现代有轨电车及配套的地面双模智能供电系统。这一产品中的核心关键技术均为公司通过人才引进后，充分对接合作研发，完全拥有自主知识产权的专有技术，并且已经申报获授权和受理了13项专利，被省科技厅确定为省科技工业支撑计划，获批资金80万元。
产学研结合和技术创新能力强，已成为中辆科技的核心竞争力。该公司始终认为对人才科技及产学研工作的投入，是企业最实在的投入，是企业最值得付出的支出，是企业最富潜力的投资。据统计，公司每年用于人才引进和产学研方面的投入都超过了销售收入的7%，近两年更是达到了10％以上，这些投入主要用于与高校专家、教授进行新产品新技术的合作研发的薪酬和各项费用开支，以及提高技术人才的福利待遇等等。2014年，预计实现销售8320万元，人才科技和产学研投入将达到850万元，占销售收入的10.22%。